Odpowiedź na interpelację w sprawie zamykania przez LOT połączeń lotniczych z Pekinem i Bangkokiem

   W odpowiedzi na interpelację poselską pana posła Longina Pastusiaka z dnia 18 kwietnia br nr 3794 w sprawie zawieszenia przez Polskie Linie Lotnicze LOT SA regularnych połączeń lotniczych na trasach WarszawaPekinWarszawa oraz WarszawaBangkokWarszawa a także możliwego powrotu PLL LOT SA na trasy Bliskiego Wschodu do Kairu Bagdadu i Kuwejtu uprzejmie informuję co następuje    1 Połączenie lotnicze pomiędzy Warszawą a Pekinem było eksploatowane przez PLL LOT od marca 1988 r przez prawie 10 lat z częstotliwością jeden raz w tygodniu Mimo długoletniej eksploatacji tej linii oraz jej ekonomicznopolitycznego znaczenia utrzymywanie jej stało się dla polskiego narodowego przewoźnika lotniczego niemożliwe z uwagi na jej nierentowność ulegającą systematycznemu pogarszaniu Rozwiązanie problemu utrzymania przez PLL LOT nierentownego połączenia z Pekinem nabrało szczególnej wagi... czytaj całość

Interpelacja w sprawie nieumieszczenia na liście projektów kluczowych Programu Operacyjnego ˝Infrastruktura i środowisko˝ oraz ˝Innowacyjna gospodarka˝ inwestycji modernizacji trasy kolejowej E7 Warszawa-Lublin-Dorohusk

   Szanowna Pani Minister! Ministerstwo Rozwoju Regionalnego nie umieściło na liście kluczowych inwestycji Programu Infrastruktura i środowisko oraz Innowacyjna Gospodarka które będą realizowane w latach 20072013 modernizacji trasy kolejowej E7 czyli WarszawaLublinDorohusk Brak jest również tej inwestycji nawet na liście rezerwowej    Lublin jest największym ośrodkiem akademickim we wschodniej Polsce jednym z największych miast a jednocześnie Lubelszczyzna przez wiele lat była traktowana jako Polska drugiej kategorii Brak inwestycji w infrastrukturę powoduje odcinanie mieszkańcom Lubelszczyzny możliwości dogodnego połączenia ze stolicą i innymi regionami Polski utrudnia rozwój Lublina i Lubelszczyzny zarówno w wymiarze ekonomicznym jak i społecznym Trasa E7 jest również najkrótszą trasą prowadzącą na Ukrainę ma ona kluczowe znaczenie w obliczu organizacji przez Polskę Euro 2012 i związanej z nimi intensyfikacji ruchu... czytaj całość

Interpelacja w sprawie sporu dotyczącego nabycia przez byłych pracowników Huty Warszawa akcji przedsiębiorstwa

   Od roku 1992 toczy się spór w sprawie nabycia przez byłych hutników Huty Warszawa przysługujących im prawnie akcji dawnego przedsiębiorstwa którzy zgodnie z ustawą z 1992 r oraz przeprowadzoną w związku z nią prywatyzacją Huty Warszawa przekształcenie przedsiębiorstwa państwowego Huta ˝Warszawa˝ z siedzibą w Warszawie w jednoosobową spółkę akcyjną Skarbu Państwa mieli otrzymać 20 ogólnej liczby akcji Spółki    Osoby te zatrudnione w przedsiębiorstwie o którym mowa w dniu wpisania Spółki do rejestru uprawnione są do nabycia akcji Spółki na zasadach preferencyjnych 10% tj za cenę obniżoną o połowę w stosunku do ceny ustalonej dla osób fizycznych obywateli polskich oferowanej w pierwszym dniu sprzedaży zał nr 1A* pozostałe 10% mieli otrzymać bezpłatnie Do dnia dzisiejszego roszczenia hutników nie zostały jednak... czytaj całość

Interpelacja w sprawie praktyk wyprowadzania części majątku prywatyzowanych spółek

   Szanowna Pani Minister! W dniu 21 marca 2001 r w ˝Gazecie Wyborczej˝ ukazał się artykuł Witolda Gadomskiego pt ˝Wydmuszki Balfoura˝ Artykuł dotyczy operacji finansowych przeprowadzanych w Polsce przez pana Neila Balfoura zmierzających do wyprowadzania między innymi z prywatyzowanych firm aktywów Sprawa dotyczy byłego przedsiębiorstwa państwowego Zakłady Hutnicze Metali Wysokotopliwych ˝Polam˝ w Warszawie które we wrześniu 1996 r zostało przekształcone w spółkę akcyjną ˝Polam Warszawa˝ zawiązaną przez pracowników pp ˝Polam˝ Prywatnym inwestorem został pan Włodzimierz Soporek Umowa prywatyzacyjna pp ˝Polam˝ przewidywała przejęcie przez ˝Polam Warszawa˝ SA majątku pp ˝Polam˝ w leasing za cenę 2 mln zł powiększoną o 6 mln zł w ratach rozłożonych na 10 lat Dodatkowo umowa zobowiązywała ˝Polam Warszawa˝ SA do utrzymania dotychczasowej produkcji i dokonania inwestycji... czytaj całość

Interpelacja w sprawie terminu zakończenia budowy autostrady A2 na odcinku Stryków-Warszawa oraz planowanej formy realizacji tej inwestycji

   Szanowny Panie Ministrze! W dniu 25072006 roku zostanie uruchomiona autostrada A2 z Konina do Strykowa Jest to część autostrady łączącej w Polsce świecko z Terespolem Będzie to pierwszy odcinek planowanej sieci autostradowej w województwie łódzkim Kolejnym etapem budowy autostrady A2 będzie odcinek StrykówWarszawa Umożliwi to połączenie łodzi ze stolicą naszego kraju Ma to dla obydwu tych miast bardzo duże znaczenie Pozwoli na sprawne przemieszczanie się osób i towarów między tymi miastami Wraz z prowadzonym remontem linii kolejowej łódźWarszawa zapewnią te inwestycje optymalne połączenia między tymi aglomeracjami    Dlatego bardzo niepokojące są informacje o możliwych opóźnieniach realizacji tej inwestycji Może to spowodować nadmierny ruch samochodowy na trasach Strykówłowicz oraz StrykówBrzezinyRawa Mazowiecka W dłuższej perspektywie brak tej autostrady doprowadzi do zakorkowania się... czytaj całość

Interpelacja w sprawie prawidłowości funkcjonowania instytucji kontroli resortowej i wewnętrznej

   Minister jako naczelny organ administracji rządowej ma prawo i obowiązek wykonywania min kontroli resortowej a dyrektor generalny urzędu prawo do dokonywania kontroli wewnętrznej    Proszę o pilne wyjaśnienie    1 Czy b dyrektor generalny MZiOS pani Małgorzata Bartoszewska nie będąc ministrem miała umocowanie ustawowe do zarządzenia i podpisania w czyim imieniu upoważnienia do przeprowadzenia kontroli kompleksowej w    a Instytucie Kardiologii ul Alpejska 42; 04628 Warszawa;    b Instytucie Matki i Dziecka ul Kasprzaka 17a; 01211 Warszawa    Nadmieniam iż kontrole te trwały łącznie ponad 5 miesięcy a w istocie jedynie 50 dni roboczych koszty przejazdów 2 pracowników sięgają kwoty ok 1200 zł    Czynności kontrolnych według mojej wiedzy dokonywały osoby niezatrudnione w Wydziale Kontroli a tak w istocie czynności tych dokonywała jedna osoba... czytaj całość

Interpelacja w sprawie sposobu przekazywania likwidowanych przedszkoli wojskowych na rzecz samorządu lokalnego, na przykładzie Przedszkola Wojskowego nr 111 przy ul. Ładysława 9/11 w Warszawie

   Sytuacja finansowa resortu obrony narodowej zmusza do redukowania kosztów jakie ponosi wojsko min na działalność socjalną W ramach tych działań odbywa się likwidacja istniejących dotąd przedszkoli Ponieważ w tych placówkach nadal jest kadra pedagogiczna dzieci oraz pełne wyposażenie trudno dokonywać pełnej likwidacji Przeważnie samorząd lokalny nie jest głuchy na prośby rodziców i pedagogów o przejęcie tych placówek i kontynuowanie pracy wychowawczej i podejmuje starania o przejęcie i dalsze prowadzenie przedszkola wraz z pełnym finansowaniem Pomimo woli jaką reprezentuje samorząd strona wojskowa nie może zdecydować w jakiej formie ma nastąpić to przekazanie Tym się różni funkcjonowanie przedszkola od innych nieruchomości jak magazyny czy grunty że nadal wokół niego koncentruje się zainteresowanie kilkudziesięciu rodzin    Wymogi oświatowe zobowiązują dyrektora placówki do... czytaj całość

Sitemap