Odpowiedź na interpelację w sprawie sytuacji ekonomicznej małych i średnich przedsiębiorstw na przykładzie zakładu ˝Feston-Moda˝ z Przewłoki w woj. lubelskim

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na pismo pana marszałka z dnia 30 maja br znak SPS0202646401 skierowane do prezesa Rady Ministrów z załączoną interpelacją pana posła Franciszka Stefaniuka w sprawie sytuacji ekonomicznej małych i średnich przedsiębiorstw na przykładzie zakładu ˝FestonModa˝ pragnę zaznaczyć że    1 W dniu 12 kwietnia 2000 r nastąpiło upłynnienie kursu złotego decyzją Rady Ministrów w porozumieniu z Radą Polityki Pieniężnej i od tego czasu kursy walut na rynku walutowym są wynikiem gry rynkowej podaży walut i popytu na te waluty Od tego dnia ani rząd ani Narodowy Bank Polski nie mają możliwości bezpośredniego oddziaływania na kurs złotego Co prawda NBP zastrzegł sobie prawo do interwencji na rynku walutowym w sytuacjach gdy będą tego wymagały względy polityki pieniężnej... czytaj całość

Interpelacja w sprawie opłat za rejestrację oraz kosztów przeglądu kajaków, łodzi wiosłowych i rowerów wodnych o kadłubie dłuższym niż 5 m

   Szanowny Panie Ministrze! 13 sierpnia br wejdzie w życie rozporządzenie w sprawie trybu rejestracji statków używanych na wodach śródlądowych dla uprawiania sportu i rekreacji DzU Nr 99 poz 690 które zostało opublikowane 13 czerwca br Wydane zostało na podstawie art 24a ustawy o żegludze śródlądowej z 21 grudnia 2000 r DzU z 2001 r Nr 155 poz 1298    Nowe przepisy nakładają na związki sportowe obowiązek wpisywania do rejestrów poza jachtami i motorówkami także kajaków łodzi wiosłowych a nawet rowerów wodnych jeśli ich kadłub będzie dłuższy niż 5 m Koszt rejestracji to 40 złotych od sztuki wiąże się to ponadto z obowiązkiem przeglądu za dodatkowe 70 złotych    Koszty te stanowią poważny wydatek dla klubów sportowych obejmujących sekcje kajakowe które są... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zmiany rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 23 grudnia 2002 r. dotyczącego wysokości opłat rocznych za oddanie w użytkowanie gruntów pokrytych wodami

   Z dniem 1 stycznia 2003 r weszło w życie rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 23 grudnia 2002 r regulujące wysokość opłat rocznych za oddanie w użytkowanie gruntów stanowiących własność skarbu państwa pokrytych wodami    Zaniepokojenie wynika z wysokości opłat określonych tym rozporządzeniem za użytkowanie przez kluby żeglarskie stowarzyszenia sportowe gruntu zalanego wodą niezbędnego do realizacji podstawowych zadań wynikających ze statutów tychże organizacji    Rozporządzenie powyższe znacząco odbiega od Zasad ogólnych Prawa wodnego Albowiem art 1 ust 3 ustawy Prawo wodne mówi że gospodarowanie wodami uwzględnia zasadę wspólnych interesów użytkowników wód Z kolei art 2 ust 1 pkt 6 ustawy mówi że zarządzanie zasobami wodnymi służy zaspokajaniu potrzeb ludności gospodarki ochronie wód i środowiska związanego z tymi zasobami w zakresie min... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie zniesienia obowiązku opłaty od środków transportowych i ubezpieczenia OC od pojazdów czasowo niewykorzystywanych do działalności gospodarczej

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pana posła Ryszarda Ulickiego w sprawie podatku od środków transportowych przesłaną przy piśmie pana marszałka Sejmu RP z dnia 13 grudnia 2001 r znak SPS020222501 uprzejmie wyjaśniam    Zgodnie z obowiązującymi przepisami ustawy z dnia 28 lipca 1990 r o działalności ubezpieczeniowej DzU z 1996 r nr 11 poz 62 ze zm oraz rozporządzenia ministra finansów z dnia 24 marca 2000 r w sprawie ogólnych warunków obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych za szkody powstałe w związku z ruchem tych pojazdów DzU nr 26 poz 310 ze zm już sam fakt posiadania pojazdu nakłada na jego posiadacza obowiązek ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej za szkody powstałe w związku z ruchem pojazdu    Przepisy § 8 ww... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie subwencji drogowej dla Gorzowa Wielkopolskiego

   W związku z przesłaną przy piśmie z dnia 17 marca 1998 r nr SPS020232998 interpelacją posła Jana Kochanowskiego w sprawie subwencji drogowej dla miasta Gorzowa Wielkopolskiego uprzejmie wyjaśniam    Ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 r o finansowaniu dróg publicznych DzU nr 123 poz 780 określiła iż kwotę subwencji drogowej dla gmin ustala się w wysokości nie mniejszej niż 666% planowanych na dany rok w ustawie budżetowej wpływów z podatku akcyzowego od paliw silnikowych    W pierwotnym projekcie ustawy budżetowej na 1998 r oszacowano wpływy z podatku akcyzowego od paliw silnikowych na 8800 mln zł a subwencję drogową dla gmin na ponad 586 mln zł Podstawą do określenia tej subwencji w wysokości dokładnie odpowiadającej 666% akcyzy były wyniki analiz Ministerstwa Transportu... czytaj całość

Interpelacja w sprawie ograniczonych możliwości finansowania przez jednostki samorządu terytorialnego klubów sportowych uczestniczących we współzawodnictwie organizowanym przez polskie związki sportowe

   Szanowny Panie Ministrze! Z niepokojem obserwuję trudną sytuację finansową i organizacyjną w jakiej znajdują się obecnie małe kluby sportowe biorące udział w rozgrywkach organizowanych przez polskie związki sportowe Jako prezes wojewódzkiego związku sportowego Zachodniopomorskiego Związku Piłki Nożnej spotykam się z wieloma sygnałami świadczącymi o ograniczonej możliwości finansowania bieżącej działalności klubów sportowych przez jednostki samorządu terytorialnego    Stan obecny zgodnie z przepisami ustawy z dnia 18 stycznia 1996 r o kulturze fizycznej DzU z 1996 r Nr 25 poz 13 z późn zm kluby sportowe uczestniczące we współzawodnictwie sportowym tworzone są w formie stowarzyszeń bądź spółek akcyjnych art 6 ust 2 Jak wiadomo kluby sportowe uczestniczące w rozgrywkach niższych klas działają tylko i wyłącznie w formie stowarzyszeń Przy udzielaniu przez samorządy... czytaj całość

Interpelacja w sprawie subwencji drogowej na rok 1998, rekompensującej gminom utracony dochód z tytułu podatku drogowego

   Zgodnie z uchwaloną ustawą o finansowaniu dróg publicznych podatek drogowy od środków transportu w 1998 r winien być zastąpiony w części subwencją drogową nie mniejszą niż 666% planowanych w ustawie budżetowej wpływów z podatku akcyzowego    Wysokość subwencji dla każdej gminy w 1998 r nie może być niższa od utraconej kwoty dochodu z tytułu częściowej likwidacji podatku od środków transportowych z roku 1997 zwaloryzowanej wskaźnikiem o którym mowa w art 20 ust 1 ustawy z dnia 12 stycznia 1991 r o podatkach i opłatach lokalnych    W Lesznie plan wpływów podatku od środków transportowych w 1997 r dla pozostałych środków transportowych bez samochodów ciężarowych szacowany jest na kwotę 1838 850 zł wykonanie za I półrocze 1997 r 1206 604 zł... czytaj całość

Interpelacja w sprawie braku wsparcia rozwoju infrastruktury sportowej w projekcie Narodowego Planu Rozwoju na lata 2007-2013

   Szanowny Panie Ministrze! Obecnie trwają konsultacje projektu Narodowego Planu Rozwoju na lata 20072013 Na posiedzeniu Komisji Kultury Fizycznej i Sportu w dniu 15 lutego 2005 r podsekretarz stanu w Ministerstwie Edukacji Narodowej i Sportu Pan Wiesław Wilczyński poinformował komisję że projekt NPR nie przewiduje działań na rzecz wspierania rozwoju infrastruktury dla sportu    Proszę Pana Ministra o zainteresowanie się tą sprawą Rząd jak wynika z doniesień prasowych poparł wniosek PZPN o organizację wspólnie z Ukrainą w Polsce mistrzostw Europy w piłce nożnej    Mamy szansę jako Polska być organizatorem wielu imprez sportowych o randze europejskiej i światowej Brak jest w Polsce dużych obiektów sportowych takich jak stadiony piłkarskie i lekkoatletyczne hale widowiskowosportowe z widownią na 1015 tysięcy osób oraz baseny o... czytaj całość

Interpelacja w sprawie przekazania samorządom prowadzenia ponadpodstawowych szkół kolejowych i transportowych

   Obecne wskaźniki zatrudniania przez przedsiębiorstwo PKP naszych absolwentów nie są dobre co wynika głównie z ciągłego w ostatnich latach procesu redukcji liczby pracowników tego przedsiębiorstwa Jest wszakże prawdą i to że    na obszarach wielu węzłów kolejowych występuje dziś sytuacja podnormatywnego zatrudnienia w takich służbach jak na przykład automatyka i sterowanie ruchem kolejowym lub drogi kolejowe W ubiegłym roku mimo blokady zatrudnienia przyjęto do pracy na PKP 7250 pracowników nie mających kolejowego przygotowania zawodowego a tymczasem szkoły kolejowe opuszcza rocznie średnio 2500 absolwentów    znane są kierunki restrukturyzacji przedsiębiorstwa PKP a tym samym istnieje możliwość sporządzenia racjonalnego planu perspektywicznego dotyczącego zatrudniania absolwentów kolejowych i transportowych szkół średnich i wyższych    wiele szkół kolejowych i transportowych dokształca czynnych zawodowo pracowników... czytaj całość

Sitemap