Interpelacja w sprawie zmiany w strukturze rozmieszczenia oddziałów Krajowego Rejestru Sądowego

   Decyzją ministra sprawiedliwości w 2001 r utworzono na terenie woj śląskiego oddziały Krajowego Rejestru Sądowego w Katowicach Gliwicach i BielskuBiałej    Rozwiązanie takie nie uwzględniło racji przemawiających za utworzeniem oddziału KRS w Częstochowie obejmującego swoją właściwością teren byłego woj częstochowskiego    Takie rozwiązanie w trudnej sytuacji stawia blisko 100 tys podmiotów gospodarczych działających na terenie subregionu częstochowskiego    Pierwsze doświadczenia związane z obsługą interesantów z subregionu częstochowskiego przez oddział gliwicki niestety zdecydowanie potwierdzają negatywne przypuszczenia obawy i ˝czarne scenariusze˝    Oddalenie siedziby KRS blokuje rozwój przedsiębiorczości utrudnia tworzenie nowych miejsc pracy Fatalnie oddziałuje to na sytuację gospodarczą i społeczną subregionu częstochowskiego    W 2001 r w sprawie utworzenia oddziału KRS w Częstochowie kierowano interpelacje poselskie wsparte stanowiskiem Rady Miasta Częstochowy i stanowiskiem samorządowych organizacji... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy węzła autostradowego w miejscowości Warlubie w woj. kujawsko-pomorskim

   Szanowny Panie Ministrze! Jest mi wiadomo że do pana Ministra wpłynął wniosek w sprawie realizacji budowy węzła autostradowego w miejscowości Warlubie w woj kujawskopomorskim    Pod budowę węzła autostradowego w miejscowości Warlubie dokonano już wykopu gruntów oraz uregulowano w tym zakresie stan prawny Odstąpienie od całościowego wykonania zadania zgodnie z przyjętym projektem poprzez zaniechanie budowy zjazdu z autostrady budzi niepokój mieszkańców gminy Warlubie i gmin ościennych Szybki dostęp do autostrady byłby gwarantem rozwoju istniejących zakładów produkcyjnych i rolnictwa oraz umożliwiłby większe skorzystanie z walorów turystycznych całego regionu    Przeniesienie tej budowy na dalszy bliżej nieokreślony czas spowoduje stagnację regionu oraz zatrzyma dopływ nowych inwestorów a ponadto spowoduje przeniesienie istniejących ośrodków produkcyjnych w inne korzystniejsze miejsca    W związku z powyższym pytam Jakie... czytaj całość

Interpelacja w sprawie uruchomienia lotów linii lotniczych Wizzair z Katowic do Sztokholmu z międzylądowaniem w Gdańsku

   Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się z prośbą o pomoc w sprawie wyjaśnienia sytuacji i doprowadzenia do uruchomienia lotów linii lotniczych Wizzair przez Gdańsk do Sztokholmu z Katowic z międzylądowaniem w Gdańsku    Straż Graniczna zablokowała te loty twierdząc że podział obowiązków i uprawnień Policji i Straży Granicznej podczas kontroli granicznej nie pozwala na odbywanie czynności kontroli pasażerów podczas takich lotów    Jednak wcześniej podczas uzgodnień w sprawie powyższej nie zgłaszano żadnych wątpliwości i zastrzeżeń o czym świadczy porozumienie zawarte miedzy wszystkimi zainteresowanymi stronami dnia 21 marca 2005 Ponadto 31 marca 2005 w Katowicach odbyło się spotkanie z udziałem przewoźnika Straży Granicznej Policji Urzędu Celnego oraz portów lotniczych w Gdańsku i Katowicach czyli wszystkich zainteresowanych stron i tu także nikt nie składał... czytaj całość

Interpelacja w sprawie uchylenia przez wojewodę decyzji dotyczącej ochrony parków krajobrazowych na terenie Warmii i Mazur

   Szanowny Panie Ministrze! Po decyzji wojewody warmińskomazurskiego z 21 października br jestem mocno zaniepokojony uchyleniem przez niego planów dających prawną ochronę parkom krajobrazowym naszego regionu Jako motyw tej decyzji podawane jest przystosowanie się do ustawy o ochronie parków krajobrazowych i Narodowych z 16 kwietnia 2004 roku Tym samym decyzje na inwestycje na terenach parkowych będą mogły być wydawane w trybie zwykłym Wojewoda podaje że przepisy weszły w życie od maja 2005 roku i nakładają na niego obowiązek zastosowania ich w praktyce Jednakże chcę zauważyć że w sytuacji gdy nie ma nowych opracowań przepisów powinny obowiązywać dotychczasowe gdyż nie powinno być próżni prawnej dającej możliwość dowolnego manewrowania bez oparcia o prawo    Informacje jakie posiadam wskazują że zarządzenie wojewody może doprowadzić... czytaj całość

Interpelacja w sprawie racjonalizacji sieci biur Agencji Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa

   Szanowny Panie Ministrze! Działalność Agencji Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa stanowi niepowtarzalny walor funkcjonowania polskiego sektora jakim jest rolnictwo Biura ARiMR wypełniają pierwszorzędną rolę w pozyskiwaniu dopłat bezpośrednich z Unii Europejskiej    Ważną kwestią pozostaje ich właściwa lokalizacja Na przykładzie powiatu lipnowskiego woj kujawskopomorskie należy wskazać iż ta kwestia została w przeszłości rozstrzygnięta w sposób nieracjonalny Ulokowanie biura ARiMR w Skępem na skraju dość rozległego powiatu powoduje niezadowolenie rolników tego regionu    Czy Pan Minister nie rozważa potrzeby zmiany lokalizacji biura ARiMR dla powiatu lipnowskiego i przeniesienia go ze Skępego do Lipna    Mając na uwadze szeroko pojęty interes społeczny i ekonomiczny rolników z naszego regionu uważam że jest to dobre rozwiązanie    Z wyrazami uszanowania    Poseł Mirosław Krajewski    Warszawa dnia 31 maja 2006... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zakwalifikowania drogi krajowej nr 16 do sieci dróg ekspresowych w ramach programu rozwoju infrastruktury transportowej

   Zwracam się z uprzejmą prośbą o przeanalizowanie możliwości zakwalifikowania drogi krajowej nr 16 do sieci dróg ekspresowych w ramach programu rozwoju infrastruktury transportowej    Obecny układ sieci transportowej regionu Warmii i Mazur jest jednym z ważniejszych powodów opóźnień rozwoju społecznogospodarczego tej części kraju    Atrakcyjne w skali Europy walory turystyczne naszego regionu nie zostaną wykorzystane bez nowoczesnej sieci dróg o właściwym standardzie    Droga nr 16 jest naturalnym przedłużeniem dróg nr 6 i nr 10 planowanych jako ekspresowe obsługujących płnzach część kraju łączących największe ośrodki Pomorza Podobną funkcję w części płnwsch kraju spełnia droga nr 16 Obecne natężenie ruchu w połączeniu z bardzo złym stanem technicznym drogi oraz stanem bezpieczeństwa ruchu uzasadnia w pełni konieczność budowy nowoczesnej drogi szybkiego ruchu docelowo dwujezdniowej   ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie analizy efektów reformy administracyjnej państwa i uwzględnienia opinii społeczeństwa domagającego się utworzenia województwa środkowopomorskiego

   Szanowny Panie Premierze! Z dniem 1 stycznia 1999 r na mocy ustawy z dnia 24 lipca 1998 r o wprowadzeniu zasadniczego trójstopniowego podziału terytorialnego państwa przestały istnieć między innymi woj koszalińskie i słupskie pomimo że Klub Parlamentarny SLD i prezydent RP w swojej koncepcji przedstawiali wariant siedemnastu województw tj utworzenie województwa środkowopomorskiego    Upłynęły ponad dwa lata od wprowadzenia reformy która miała poprawić a nie pogorszyć sytuację społecznoekonomiczną regionu Legł w gruzach program rozwoju miast które utraciły status wojewódzkich Obszary słupskie i koszalińskie stają się obszarami peryferyjnymi co mieszkańcy tego regionu odczuwają na co dzień    Wola utworzenia województwa środkowopomorskiego już w 1998 r była manifestowana przez mieszkańców na zebraniach obywatelskich spotkaniach polityków samorządowców i parlamentarzystów zarówno w środowiskach naukowych technicznych... czytaj całość

Sitemap