Interpelacja w sprawie ograniczenia długości kursu pociągu ˝Słupia˝ z relacji Kołobrzeg - Warszawa do Słupsk - Warszawa
Szanowny Panie Ministrze! Dalsze ograniczenie połączeń kolejowych rozbudowy dróg w regionie środkowopomorskim brak cywilnego lotniska skutecznie utrudnia komunikację Pomorza Środkowego z
centralną Polską i nie tylko tym samym systematycznie oddala się szansę rozwoju tego regionu
Pociąg relacji Kołobrzeg Warszawa i odwrotnie jest tego przykładem miał ogromną rzeszę zwolenników ponieważ jest to jedyne możliwe połączenie z Warszawą gdzie tzw pilne sprawy można
było załatwić w ciągu jednego dnia Likwidacja tego połączenia sprawi że mieszkańcy Koszalina i całego regionu pozostaną bez dogodnego połączenia ze stolicą
W przedstawionej sprawie do Prezesa ˝PKP Intercity˝ sp z oo w Warszawie zwrócił się Prezydent Miasta Koszalina kserokopia pisma w załączeniu* gdzie min mówi się o nierentowności niskiej
frekwencji pasażerów lecz nic o propozycji rozwiązania... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie funkcjonowania Portu Lotniczego ˝Gdańsk-Trójmiasto˝
W odpowiedzi na interpelację pana posła Jana Kulasa Klub Parlamentarny AWS przekazaną przy piśmie z dnia 8 czerwca br nr SPS020268298 przedstawiam poniżej odpowiedź na kwestie poruszone w
tej interpelacji dotyczące Portu Lotniczego ˝GdańskTrójmiasto˝
1 Z punktu widzenia zapewnienia lotniczych usług przewozowych zarówno w ruchu krajowym jak i międzynarodowym oraz z punktu widzenia maksymalizacji udziału naszego kraju w międzynarodowym
obrocie lotniczym niezmiernie istotnym i podstawowym warunkiem osiągnięcia tych celów jest dobra kondycja i przyspieszony rozwój polskich przewoźników lotniczych oraz systemu infrastruktury
lotniczej na który składają się lotniska oraz system zabezpieczenia ruchu lotniczego Stąd też istotne są następujące elementy strategii rozwoju transportu lotniczego naszego kraju
restrukturyzacja poprawa organizacji i prywatyzacja PLL LOT SA oraz rozwój mniejszych przewoźników lotniczych
... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie dostosowania okręgów łączności do nowego podziału administracyjnego kraju
W związku z interpelacją pani poseł Danuty Waniek zawierającą pytania
w jakim terminie resort uporządkuje strefy łączności telefonicznej zgodnie z nowym podziałem administracyjnym kraju
czy przewidziane jest uregulowanie tej kwestii np tymczasowym rozporządzeniem obowiązującym do czasu przyjęcia przez Sejm nowych podstaw ustrojowych przedstawiam panu marszałkowi poniższe
wyjaśnienia
Zgodnie z art 21 ustawy z dnia 23 listopada 1990 r o łączności minister łączności ustala dla sieci telekomunikacyjnej użytku publicznego plany numeracji Plan definiuje elementy sieci
określa formaty numerów sieci i usług oraz ustala schematy wybierania
Stacjonarna sieć telefoniczna w Rzeczypospolitej Polskiej jest podzielona na 49 stref numeracyjnych Połączenia strefowe są to połączenia pomiędzy dwoma abonentami zlokalizowanymi w tej
samej strefie numeracyjnej Połączenia strefowe są zestawiane po wybraniu... czytaj całość
Interpelacja w sprawie sytuacji i przyszłości w świnoujskiej żegludze promowej i subwencji z budżetu państwa na jej utrzymanie
Szanowny Panie Ministrze! W ostatnim czasie miałem przyjemność spotkać się z dyrekcją i pracownikami spółki miejskiej Żegluga Świnoujska której naczelnym zadaniem jest przewóz przez
rzekę Świnę i port handlowy w Świnoujściu samochodów oraz mieszkańców Świnoujście jest na tyle specyficznie usytuowanym miastem że jedynym środkiem transportu z jednej części miasta do
drugiej jest prom samochodowopasażerski W planach jest budowa stałego połączenia wyspy Wolin z wyspą Uznam tunel lub most ale jest to daleka perspektywa gdyż przewidywany koszt takiego
połączenia to ok 700 mln zł Na spotkaniu zaprezentowano sytuację firmy oraz zasygnalizowano pewne obawy o jej przyszłość głównie podyktowane wysokimi cenami paliwa i starzejącym się
sprzętem
Spółka Żegluga Świnoujska jest spółką miejską która zatrudnia 191 pracowników w tym około 8% to... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie zamykania przez LOT połączeń lotniczych z Pekinem i Bangkokiem
W odpowiedzi na interpelację poselską pana posła Longina Pastusiaka z dnia 18 kwietnia br nr 3794 w sprawie zawieszenia przez Polskie Linie Lotnicze LOT SA regularnych połączeń lotniczych
na trasach WarszawaPekinWarszawa oraz WarszawaBangkokWarszawa a także możliwego powrotu PLL LOT SA na trasy Bliskiego Wschodu do Kairu Bagdadu i Kuwejtu uprzejmie informuję co następuje
1 Połączenie lotnicze pomiędzy Warszawą a Pekinem było eksploatowane przez PLL LOT od marca 1988 r przez prawie 10 lat z częstotliwością jeden raz w tygodniu Mimo długoletniej
eksploatacji tej linii oraz jej ekonomicznopolitycznego znaczenia utrzymywanie jej stało się dla polskiego narodowego przewoźnika lotniczego niemożliwe z uwagi na jej nierentowność ulegającą
systematycznemu pogarszaniu Rozwiązanie problemu utrzymania przez PLL LOT nierentownego połączenia z Pekinem nabrało szczególnej wagi... czytaj całość
- Odpowiedź na interpelację w sprawie nierównego traktowania importerów suchej karmy dla zwierząt
- Interpelacja w sprawie pokrycia kosztów transportu do kraju obywateli polskich ubezpieczonych w ramach NFZ, którzy ulegli wypadkowi za granicą
- Interpelacja w sprawie przyspieszenia procedury legislacyjnej w celu uchwalenia ustawy o świadczeniu pieniężnym dla małoletnich ofiar wojny 1939-1945, które pracowały przymusowo do 16 roku życia na terenie Polski w jej granicach sprzed 1 września
- Odpowiedź na interpelację w sprawie badań i skierowań do szpitala wydawanych w prywatnych gabinetach lekarskich
- Interpelacja w sprawie siedzib przedstawicieli samorządów województw do Komitetu Regionów w Unii Europejskiej na przykładzie opolskiego samorządu wojewódzkiego