Odpowiedź na interpelację w sprawie planowanej polityki podatkowej państwa odnoszącej się do oleju napędowego produkowanego z olejów roślinnych

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z interpelacją pana posła Józefa Oleksego nadesłaną przy piśmie znak SPS0202638701 z dnia 25 kwietnia 2001 r w sprawie podatku akcyzowego od oleju napędowego z zawartością metyloestru oleju rzepakowego uprzejmie informuję    Ministerstwu Finansów znane są podejmowane przez polskie podmioty gospodarcze próby produkcji oleju napędowego z udziałem metyloestrów oleju rzepakowego Oczywisty jest fakt iż paliwo to jest paliwem bardziej ekologicznym niż paliwo otrzymywane przy zastosowaniu tradycyjnej technologii przerobu ropy naftowej    Z punktu widzenia poboru podatku akcyzowego najbardziej istotną kwestią jest sposób wykorzystania tej mieszaniny jej przeznaczenie do napędu silników spalinowych oraz właściwości fizykochemiczne bardzo zbliżone do właściwości olejów napędowych    Zgodnie z art 54 ust 4 ustawy z dnia 8 stycznia 1993 r o podatku... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie produkcji biopaliwa w Polsce

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na pismo znak SPS0202462401 z dnia 27 kwietnia 2001 r dotyczące interpelacji posła Andrzeja Skorulskiego w sprawie produkcji biopaliwa w Polsce przedstawiam poniżej następujące wyjaśnienie    W latach 19941997 na zlecenie ministra rolnictwa i gospodarki żywnościowej Instytut Budownictwa Mechanizacji i Elektryfikacji Rolnictwa IBMER realizował projekt badawczy zamawiany pt ˝Epal polskie paliwo rzepakowe do silników wysokoprężnych˝ W wyniku realizacji projektu wybudowana została agrorafineria w Mochełku kBydgoszczy Jednym z celów projektu realizowanego przy współpracy Instytutu Lotnictwa ˝Chemadex˝ Akademii TechnicznoRolniczej w Bydgoszczy było min rozpoznanie czy w warunkach niewielkich instalacji możliwe jest wytworzenie z estryfikowanego oleju rzepakowego substytutu oleju napędowego oraz jakiej jakości paliwo można otrzymać w tego rodzaju małych obiektach W Instytucie Lotnictwa zdefiniowano i przygotowano projekt... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie transportów paliwa atomowego przez Polskę

   Szanowny Panie Marszałku! W załączeniu przesyłam odpowiedź na interpelację posła Radosława Gawlika z dnia 24 kwietnia br w sprawie transportu przez Polskę paliwa atomowego przygotowaną z upoważnienia prezesa Rady Ministrów i w porozumieniu z ministrem spraw wewnętrznych i administracji    W dniach 2122 kwietnia 2001 r miał miejsce transport kolejowy świeżego paliwa jądrowego dla czeskiej elektrowni w Temelinie na trasie port morski SzczecinŚwinoujście granica Republiki Czeskiej Transportowane były 42 zestawy prętów paliwowych zawierających ok 21 ton ceramicznego spieku tlenku uranu umieszczone w 21 pojemnikach do przewozu świeżego paliwa jądrowego produkcji amerykańskiej VVANTAGE6 typ MCC5 świadectwo USA9239AF12 posiadających polską walidację PL003AF z dnia 20 lutego 2001 r Transport odbywał się na podstawie zezwolenia nr D13822 z dnia 2 kwietnia 2001... czytaj całość

Interpelacja w sprawie braku reakcji ze strony Ministerstwa Finansów na rosnące ceny paliw

   Podczas moich spotkań z mieszkańcami województwa podkarpackiego wyrażany jest olbrzymi niepokój związany z brakiem reakcji ze strony Ministerstwa Finansów na rosnące ceny paliw Cena etyliny dochodziła w naszym województwie do kwoty 450 zł za l litr Ceny paliwa w naszym województwie są przeciętnie o ponad 10% wyższe od cen jakie obowiązują w innych województwach Rodzi to obawy zwłaszcza ze strony uboższej części obywateli że wzrost cen paliwa spowoduje wzrost kosztów transportu a także towarów tzw pierwszej potrzeby głównie żywności Szczególny niepokój mieszkańców województwa jest uzasadniony tym że region ma najniższe przeciętne wynagrodzenie rolnicy kolejny rok ponieśli dotkliwe straty przy sprzedaży owoców miękkich bowiem cena skupu tych owoców nie rekompensowała kosztów produkcji i zbiorów Rolnicy nie mają gdzie sprzedać zboża... czytaj całość

Sitemap