Interpelacja w sprawie skutków dla budżetu państwa wprowadzenia i stosowania przepisów dotyczących naliczania podatku akcyzowego z tytułu sprowadzania do Polski używanych samochodów z krajów UE

   Szanowny Panie Ministrze! W ostatnim czasie pojawiły się liczne sygnały świadczące i potwierdzające niezgodność zasad pobierania podatku akcyzowego na samochody używane sprowadzone z państw członkowskich UE z art 23 i 25 Traktatu Rzymskiego z dnia 25 marca 1956 r w brzmieniu ustalonym Traktatem Amsterdamskim z 1997 r które wyraźnie zabraniają wprowadzania między państwami członkowskimi UE ˝ceł przywozowych i wywozowych oraz opłat wywierających ten sam skutek˝ Zgodnie z art 91 Konstytucji RP ratyfikowana umowa międzynarodowa ma pierwszeństwo przed ustawą jeżeli ustawy tej nie da się pogodzić z umową    Z posiadanych przeze mnie informacji wynika że przynajmniej w przypadku dwóch spraw Wojewódzkie Sądy Administracyjne w Białymstoku i w Olsztynie uchyliły decyzje izb celnych odmawiające zwrotu niesłusznie naliczonego i pobranego podatku kierując... czytaj całość

Interpelacja w sprawie gwałtownego spadku sprzedaży samochodów w Polsce

   Szanowny Panie Ministrze! W skierowanej do pana ministra interpelacji nr 2760 w sprawie negatywnych dla sektora motoryzacyjnego skutków podniesienia podatku akcyzowego od samochodów z dnia 27 października 1999 r zwróciłem uwagę na niebezpieczeństwa jakie niesie ze sobą podwyższenie akcyzy od samochodów spadek sprzedaży nowych pojazdów a w konsekwencji także produkcji oraz zatrudnienia Wspomniałem również możliwość obniżenia wpływów budżetowych netto z tytułu spadku sprzedaży samochodów    W odpowiedzi z dnia 3 lutego 2000 r udzielonej przez panią wiceminister Annę SkowrońskąŁuczyńską nie podzielono mojego zaniepokojenia Pani minister SkowrońskaŁuczyńska opierając się na opinii Ministerstwa Finansów stanęła na stanowisku że ˝podniesienie stawek podatku akcyzowego nie spowoduje istotnej podwyżki cen samochodów osobowych i sprzedaż samochodów osobowych w roku 2000 będzie na poziomie zbliżonym do... czytaj całość

Interpelacja w sprawie potrzeby wyrównania stawki podatku akcyzowego na wyroby spirytusowe do poziomu obowiązującego w krajach Unii Europejskiej

   Szanowny Panie Ministrze! Od pewnego czasu moi wyborcy w tym osoby związane z przemysłem przetwórstwa spirytusowego alarmują że po wejściu Polski do Unii Europejskiej rynek wewnętrzny zaleje o wiele tańsza i gorsza jakościowo wódka z importu pochodząca z krajów unijnych Skutki tego dla polskiego przemysłu branży spirytusowej i gorzelnictwa mogą być katastrofalne W szczególności grozi to upadkiem rodzimych zakładów a nawet całej branży i wiąże się bezpośrednio z raptownym wzrostem bezrobocia wskutek likwidacji tysięcy miejsc pracy Jak podaje w swym bardzo wnikliwym sprawozdaniu redaktor naczelna miesięcznika branżowego ˝Przemysł Fermentacyjny i OwocowoWarzywny˝ Maria Joanna Przegalińska nr 62003 6 czerwca br w Łysomicach koło Torunia obradowała Krajowa Rada Przetwórstwa Spirytusu do której należą prezesi zdecydowanej większości zakładów polmosowskich zarówno sprywatyzowanych... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie dolewania spirytusu bezwodnego do paliw oraz braku trwałych uregulowań prawnych w tym zakresie

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z pismem znak SPS0202380000 z dnia 25 kwietnia 2000 r przy którym nadesłano interpelację pana posła Romualda Ajchlera w sprawie dodawania spirytusu bezwodnego do paliw silnikowych uprzejmie informuję iż dodawanie bioetanolu do benzyn silnikowych ołowiowych umożliwiło od 1 marca 1992 r wprowadzenie Polskiej Normy na paliwa benzynowe dopuszczającej stosowanie do paliw benzynowych alkoholu etylowego w ilości nieprzekraczającej 5% objętości benzyny    Zastosowanie bioetanolu w produkcji benzyn ołowiowych ma znaczenie ekologiczne Między innymi w celu stymulowania tych działań zarządzeniem ministra finansów z dnia 3 listopada 1993 r zmieniającym zarządzenie w sprawie podatku akcyzowego dla wyrobów przemysłu spirytusowego i drożdżowego niektórych innych napojów alkoholowych paliw do silników wyrobów tytoniowych oraz zwolnień od tego podatku MP nr 58... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie akcyzy na samochody osobowe

   Odpowiadając na pismo znak SPS020275798 z dnia 26 czerwca 1998 r przesyłające interpelację pana posła Wojciecha Franka w sprawie akcyzy na samochody osobowe wyjaśniam co następuje    Podatek akcyzowy wprowadzony został w 1993 r ustawą z dnia 8 stycznia 1993 r o podatku od towarów i usług oraz podatku akcyzowym DzU nr 11 poz 50 ze zm Zgodnie z poz 5 załącznika nr 6 do ustawy opodatkowaniu akcyzą podlegają wszystkie samochody osobowe Równocześnie minister finansów został upoważniony do zwolnienia niektórych wyrobów od akcyzy W 1993 r podjęta została decyzja o opodatkowaniu tylko samochodów o podwyższonym standardzie W związku z tym objęto tylko te samochody których wartość celna przekraczała 10 tys ECU Trzeba podkreślić iż jest to kwota stanowiąca równowartość wartości... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zamiaru wprowadzenia nowych stawek podatku akcyzowego na oleje opałowe ciężkie

   Szanowna Pani Minister! W związku z zamiarem wprowadzenia nowych stawek podatku akcyzowego na oleje opałowe ciężkie z zaniepokojeniem patrzę na niezadowolenie producentów i dystrybutorów energii cieplnej oraz konsumentów    W chwili obecnej cena oleju opałowego sięga około 1500 zł za tonę a zapowiedziana akcyza 3540 groszy za litr podniesie tak cenę że zajdzie konieczność zmian taryfy dla ciepła a tym samym podniesienia cen i stawek za ciepło Wzrost opłat za dostarczane ciepło obciąży budżety domowe osób od lat pozbawionych pracy a dalekosiężne skutki społeczne takiego posunięcia doprowadzić mogą do niepokojów społecznych i jeszcze głębszego regresu ekonomicznego W latach 19981999 z chwilą wprowadzenia akcyzy na oleje opałowe ówczesny minister finansów Pan Leszek Balcerowicz zapowiedział zwrot akcyzy dla podmiotów komunalnych produkujących energię... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zamiarów zrównania stawek podatku akcyzowego na lekki olej opałowy i olej napędowy

   Szanowny Panie Ministrze! Do mojego biura poselskiego dotarło pismo od przedstawicieli gminy Waganiec zaniepokojonych tym że rząd zamierza zrównać stawki podatki akcyzowego dla lekkiego oleju opałowego i oleju napędowego Wprowadzenie tych zmian spowoduje wzrost ceny 1 litra oleju opałowego o około 1 PLN brutto Co znaczy ten fakt dla budżetu gminy Waganiec    a w gminie są ekologiczne kotłownie olejowe w szkołach i obiektach użyteczności publicznej pożyczkę zaciągniętą na ich budowę będzie trzeba spłacać do 2009 roku które zużywają średnio około 150000 litrów oleju opałowego rocznie    b budżet gminy na 2005 rok wyniesie 7827 tys PLN z tego dla przykładu na utrzymanie szkół 3655 tys PLN w tym subwencja 3064 tys PLN pozostała kwota wynikająca z różnicy kosztów utrzymania szkół... czytaj całość

Interpelacja w sprawie wprowadzenia rozwiązań prawnych mających na celu ograniczenie możliwości tworzenia nadmiernych zapasów papierosów i tytoniu do palenia przez producentów wyrobów tytoniowych

   Szanowny Panie Ministrze Z informacji przekazanych przez producentów wyrobów tytoniowych wynika iż średnie obciążenie akcyzą papierosów obecnie wynosi 16086 zł za 1000 sztuk czyli około 40 euro Ponadto wchodząc do Unii Europejskiej Polska zobowiązała się że do końca 2008 r dostosuje poziom akcyzy na papierosy do wysokości ok 64 euro za 1000 sztuk Zobowiązania naszego kraju w stosunku do partnerów z Unii Europejskiej wymuszą więc kolejny wzrost podatku akcyzowego Taka sytuacja znana jest producentom wyrobów tytoniowych a ich reakcją jest gromadzenie zapasów wytworzonych produktów w maksymalnej ilości przed końcem roku Dzięki temu posiadają znaczne ilości towaru za który w poprzednim roku zapłacili fiskusowi niższy podatek akcyzowy w stosunku do tego jaki płacą w roku następnym po jego podwyżce Najwięksi... czytaj całość

Sitemap